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過去10年間で、中国の自動車市場は急速に発展し、世界最大の自動車消費市場になりました。自動車業界全体が新たな開発機会をもたらしています。自動車産業の成長は、産業チェーン全体の発展も促進しています。例えば、自動車部品業界。近年、自動車産業におけるプラスチック製品の需要が高まり、多くの自動車部品にプラスチック製品が使用され始めています。代わりに、プラスチック部品の品質が特に重要です。プラスチック部品の品質は射出成形金型によって決まります。自動車部品の金型をどのように設計するかは、すべての成形業者が考慮する必要がある問題であるため、高品質の自動車金型のセットを設計します。どのような詳細に注意を払う必要がありますか?

1. 設計を簡素化する

プラスチック製品の設計は、自動車用射出成形金型の設計における重要な段階です。プラスチック製品の設計では、プラスチック製品のモデルをできるだけ単純化する必要があります。簡素化された設計スキームは、プラスチック製品の最適化段階ごとに明確に提案された規制です。自動車の射出成形金型の肉厚設計など、重要なリンクの基本的な規則を考慮して、適切な肉厚の不均一が発生しないように、金型の肉厚を対称にするようにしてください。

2. 標準圧縮強度に注意

圧縮強度と強度はある程度調整する必要があります。そうしないと、構造品質は摩擦によって耐えることができません。強度要件は HRC35 未満であってはなりません。50～52HRC を超えると、いくつかの特別な要件が指定されます。プラスチック製品は、成形後、表面層に光沢があり、研削と研磨で仕上げることができます。

3. 自動車用射出成形金型のパーティング ラインとパーティング サーフェスを選択する

パーティングラインのクリア方法は、パーツの外観に応じて明確にすることができます。フラクタル ラインの機能は積を 2 つに分割するだけで、境界線は同じです。それは2つの部分に分かれており、固定金型成形にあり、可動金型成形は他の部分です。自動車の射出成形金型のパーティング サーフェスを取得するには、フラクタル ラインを使用し、フラクタル ラインを使用して複数の金型の周りの金型のパーティング サーフェスをスキャンします。

4. パーティング面設計に関するよくある質問

自動車の射出成形金型のパーティング サーフェスの 1 つの側面に注意を払う必要があります。つまり、同じ傾斜面のそれぞれに密閉された間隔があることを確認し、間隔の有効性を確保する必要があります。注入プロセス全体でさりげなく失われます。シーリング材の間隔の名前は、材料をシールできるこの効率に一致します。パーティング面を確立する全プロセスにおいて、1つまたは複数の高さと幅の比率に大きな違いがある傾斜またはスロープとその段差のあるパーティング面に遭遇した場合は、必ず標準計画を設定してください。そのために、有益な生産加工と測定を行うことができます。