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過去 10 年間で、中国の自動車市場は急速に発展し、世界最大の自動車消費市場になりました。自動車業界全体が新たな開発の機会を迎えています。自動車産業の成長は、産業チェーン全体の発展も推進しました。例えば自動車部品業界。近年、自動車業界におけるプラスチック製品の需要が高まり、多くの自動車部品にプラスチック製品が使用され始めています。その代わりに、プラスチック部品の品質が特に重要です。プラスチック部品の品質は射出成形金型によって決まります。自動車部品の金型をどのように設計するかは、すべての成形業者が考慮する必要がある問題です。そのため、高品質の自動車金型のセットを設計します。どのような細部に注意を払う必要がありますか?

1. 設計を簡素化する

プラスチック製品の設計は、自動車射出成形金型の設計における重要な段階です。プラスチック製品の設計では、プラスチック製品モデルを可能な限り単純化する必要があります。簡易設計スキームは、プラスチック製品の最適化段階ごとに明確に提案された規制です。自動車射出成形金型の板厚設計など、重要なリンクの基本規定を考慮し、金型の板厚を対称にするよう努め、適度な偏肉が発生しないようにしてください。

2. 標準圧縮強度に注意してください

圧縮強度や強度はある程度調整する必要があります。そうしないと、摩擦に耐える施工品質が得られません。強度要件は HRC35 以上でなければなりません。 50～52HRC を超えると、いくつかの特別な要件が指定されます。プラスチック製品は成形後、表面層に光沢がある必要があり、研削と研磨によって仕上げることができます。

3.自動車射出成形金型のパーティングラインとパーティング面の選択

部品の外観に応じてパーティングラインの明確な方法を明確にすることができます。フラクタルラインの役割は積を2つに分けるだけであり、境界線も同じです。固定金型成形部と可動金型成形部の 2 つの部分に分かれています。自動車射出成形金型のパーティング サーフェスを取得するには、フラクタル ラインを使用し、フラクタル ラインを使用して複数の金型の周囲の金型のパーティング サーフェスをスキャンします。

4. パーティング面設計に関するよくあるご質問

自動車射出成形金型のパーティング面の 1 つの側面に注意を払う必要があります。つまり、同じ傾斜面のそれぞれに密閉された間隔があり、その間隔の有効性を確保して、プラスチックが溶融しないようにする必要があります。注入プロセス全体で何気なく紛失してしまうことがあります。シール材間隔の名前は、材料をシールできるこの効率に一致します。パーティング面を設定する全プロセスにおいて、高さと幅の比率が大きく異なる傾斜または傾斜とその段差のあるパーティング面が 1 つであっても複数であっても、必ず標準計画を設定してください。生産処理と測定に有益となる可能性があります。